Naujas Lanxess lengvos konstrukcijos elementas gamybos metodas: Plastiko ir metalo hibridinė technologija

Potencialių paraiškų hibridinių liejimo technologija - skersinės sijos struktūrų

Vokietijos LANXESS chemikalus sukūrė subrendęs, lengvos konstrukcijos elementas gamybos metodą,-plastiko ir metalo hibridinė technologija. Ši technologija sistemingai sujungia privalumus iš plastiko ir metalo. Per metus LANXESS buvo naudojant šią technologiją pagaminti automobilių dalys pvz., išoriniame, pedalų langelį ir stabdžių pedalai. Ši hibridinė technologija naudoja stiklo pluoštu sustiprinto nailono 6 (PA) įpurškimo lipdiniai, o plieninių dalių aliuminio arba plieno naudoti kaip žaliavą. Ši hibridinė technologija dabar buvo įtraukti LANXESS apskritus ar metalo tuščiavidurių profilių gamyba. Lukas schrer, lengvos konstrukcijos projektų vadovas dėl didelio našumo medžiagų verslo vieneto (HPM) paaiškino: "palyginti su skardos, tuščiaviduriai profiliai yra didesnis matmenų stabilumas ir didesnį sukimo stiprumas ir standumas, ir mes manome, kad ši nauja "tuščiavidurio profilio maišymo technologijos" leidžia gaminti komponentų pvz., kryžius-sijos, o tradicinių plastiko-metalo maišymo technologija neteikia pakankamo lankstumo."

LANXESS yra priimti ekonomiškai ir vieno etapo procesą, kuris susiduria su daugybe iššūkių. Boris Koch, mišrių technologijų ekspertas technologijų programų kūrėjams HPM verslo skyriaus, paaiškino: "ji turi turėti galimybę sklandžiai ir automatiškai įterpti į liejimo formos ir matmenų nuokrypius dėl šių metalinių įdėklų gali sugadinti įrankis gamybos metu. Jei neverslinio dydžio įdėjimo anga įrankis sistemoje atsiranda, tai gali būti rezultatas." Siekiant išvengti įtrūkimų profilio dėl pernelyg lydalo slėgio įpurškimo liejimo metu, šis procesas turi leisti įterpimo iš metalo. Kitas iššūkis šiame procese yra nustatyti tvirtas ir tinkamai formos ryšį tarp plastiko ir metalo. Taip pat pristatė Koch: "pagaliau mes sukūrėme procesas, skirtas didelio masto gamybą. Nustatant tik reikia investicijų į standartinį įpurškimo liejimo ir mašinų. Jis gali būti gaminamas kaip standartinis liejimo ir ciklo trukmė gali būti sutrumpinta. Visas gamybos procesas bus, tai yra taip paprasta, kaip klasikinis maišymo technologijos, metalinės plokštės."

Be perėjimo spinduliai, ši nauja hibridinė technologija turi didelį potencialą gaminti kitų struktūrinių komponentų, turinčių daugiau mechaninius reikalavimus. Schröer sakė: "kaip ir lengvųjų automobilių dalys, laikome sėdynės konstrukcijos, išorinis, bagažinės dangtis ir rėmai ant sunkvežimio. Tačiau tuo pačiu metu, mes taip pat matėme potencialą, ši technologija gaminant baldus, kopėčios ir vežimėliais. ."

LANXESS numato pasirinktinio poliamido junginiai liejimo medžiagų ir tuščiavidurių lipdiniai maišymo metodai. Koch paaiškino: "tai yra labai skysčio medžiagos rūšių šonkauliu kompleksas-formos struktūras gaminti. Ji taip pat apima labai pildomus medžiagų, tokių kaip PA6. Savo puikias mechanines savybes struktūrinių patobulins hibridinių sudėtinių dalių į vieną. Aukšto lygio."

Šiuo metu dirba LANXESS dengti hibridinė technologija paprastesnė ir konkurencingesnę mirti liejimo ir ekstruzijos lipdiniai. "Dar net tuščiaviduriai dalys yra pagamintos iš plaušu armuoto kompozicinių medžiagų naudoti Ši nauja hibridinė technologija. Tai leidžia gamintojams sumažinti svorį, didelio masto struktūrinių komponentų gamyba." Koch sako.